مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل ایران خودرو عصر امروز در حالی بدون حضور منطقی، مدیرعامل قبلی این شرکت و با حضور رئیس سازمان گسترش و مدیرعامل سایپا برگزار شد که ادامه اجرای برنامه های وی در ایران خودرو مورد تاکید مدیرعامل جدید این شرکت و رییس سازمان گسترش قرار گرفت.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، این مراسم در حالی برگزار شد که خبر برکناری منطقی صبح امروز منتشر شد و در پی آن اکثر معاونین و مدیران اصلی ایران خودرو از این اتفاق ابراز بی‌اطلاعی کردند.
با برکناری یکباره مدیر عامل قبلی ایران خودرو، مراسم تودیع وی عصر امروز در ساختمان سازمان گسترش برگزار شد و هیچ یک از سخنرانان بنا به ادعای خود آمادگی صحبت در این مراسم را نداشتند و از قبل با آنها هماهنگی در این زمینه صورت نگرفته بود.
اتفاق قابل توجه در مراسم امروز دست اتحادی بود که قلعه‌بانی، بذرپاش و نجم‌الدین به یکدیگر دادند تا با استناد به صحبت‌های خودشان مقدمه‌ای برای حرکت به سمت ادغام دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا باشد.
نجم‌الدین، مدیرعامل جدید ایران خودرو که با چهره‌ای شاد در این مراسم حاضر شده بود طی سخنانی با بیان اینکه انتخاب وی برای مدیریت این شرکت خودروسازی به معنی بازگشت مجدد وی به خانه‌اش است، گفت: مدیرعامل سایپا ماه گذشته اعلام کرد، سایپا دیگر ایران خودرو را رقیب خود نمی‌داند، این نشان دهنده آن بود که ایشان در آن زمان از تغییر مدیریت عامل ایران خودرو خبر داشته است.
وی ادامه داد: از امروز ما نیز سایپا را رقیب خود نمی‌دانیم بلکه با یکدیگر رفیق هستیم و باید با خارجیها رقابت کنیم.

* ایران خودرو ، سایپا : خانه شماره یک و خانه شماره دو

نجم‌الدین تاکید کرد: از این به بعد نامهای ایران خودرو و سایپا معنی نخواهد داشت و ما این دو شرکت را به عنوان خانه شماره یک و خانه شماره دو خود می‌شناسیم.
وی افزود: بحث ادغام خودرو سازان نیز که از قبل مطرح شده بود در حال تحقق است و با امکاناتی که در بخشهای مختلف این دو شرکت خودروساز وجود دارد می‌توانیم همکاری مناسبی با یکدیگر داشته باشیم و از امکانات یکدیگر استفاده کنیم.

* ادامه برنامه‌های منطقی در دستور کار

آنچه که امروز به طور مشترک از سوی رئیس سازمان گسترش و مدیرعامل جدید ایران خودرو مورد تاکید قرار گرفت ادامه برنامه‌های تدوین شده در زمان مدیریت منطقی است.
نجم‌الدین در این خصوص با بیان اینکه کار ما در ایران خودرو ادامه کاری است که منطقی و همکارانش پایه‌گذاری کرده‌اند گفت: ما هم سعی می‌کنیم چرخ حرکت در این مسیر را سریعتر بچرخانیم ولی اگر این اتفاق هم نیفتد به همان روال قبل حرکت خواهیم کرد.
وی دسترسی به برنامه تولید یک میلیون دستگاه سواری تا سال 1390 و افزایش سطح کیفی و بهبود قیمتها را از جمله اولویتهای کاری خود در ایران خودرو عنوان کرد و افزود: حمایت از مجموعه‌های قطعه‌ساز، ارتقا خدمات پس از فروش و تولید خودروهای کم مصرف با موتور پایه‌گاز سوز از دیگر اولویتهای کاری شرکت ایران خودرو خواهد بود.
قلعه‌بانی، رئیس سازمان گسترش نیز با بیان اینکه نجم الدین انتخابی مناسب برای ادامه کار منطقی است گفت: امیدوارم با حضور مدیرعامل جدید ایران خودرو، مشکلات اقتصادی این بنگاه اقتصادی با یک برنامه‌ریزی مناسب برطرف شود.

* استخاره انتخاب نجم الدین برای پارس خودرو بد آمد

قلعه‌بانی در عین حال گفت: پیشتر قصد داشتم نجم‌الدین را به عنوان مدیرعامل پارس خودرو منصوب کنم ولی استخاره کردم و بد آمد، بعد از آن متوجه شدم که اگر وی را از شرکت مگاموتور خارج می‌کردم کار توسعه‌ای این شرکت با مشکل روبرو می‌شد.
وی با اشاره به افزایش پنج برابری تولید سواری در این شرکت طی سالهای اخیر گفت: سال گذشته ارزش فروش خودرو به 15 میلیارد دلار رسید که بیش از 85 درصد آن داخلی‌سازی است و این در حالی است که میزان فروش صنعت خودروسازی کشور در سال 72 تنها یک میلیارد دلار بود.
قلعه‌بانی در توضیح دلیل برکناری مدیرعامل ایران خودرو نیز گفت: با توجه به اینکه مسئولیت جدیدی بر عهده منطقی گذاشته شده است، مدیریت ایشان در ایران خودرو مجددا تمدید نشد.
وی تاکید کرد: مدیر عامل جدید ایران خودرو باید به موضوع رضایت مشتریان، ارتقا بهره‌وری، کاهش هزینه‌ها و رشد سطح کیفی خدمات پس از فروش توجه ویژه‌ای داشته باشد.
وی در پایان از برگزاری مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل ایران خودرو در هفته آینده و همزمان با رونمایی خودروی ایکس12 با حضور وزیر صنایع در این کارخانه خبر داد.

* ایران خودرو فیلی است که هرکس یک جور آنرا تعبیر می‌کند

به گزارش فارس اسماعیلی دانا، عضو هیات مدیره سازمان گسترش نیز که در این مراسم به عنوان عضو هیات مدیره ایران خودرو تودیع می‌شد با بیان اینکه امروز، روز خوبی است گفت: ایران خودرو مانند تخت جمشید است که به فرد خاصی تعلق ندارد و مال همه است.
وی همچنین ایران خودرو را به فیلی تشبیه کرد که هر کس به هر قسمت آن دست می‌زند، آنرا هماهنگونه تعبیر می‌کند.
به گفته اسماعیلی تولید خودروهای داخلی علاوه بر جلوگیری از خروج ارز باعث اشتغالزایی و توسعه صنایع وابسته به آن نیز می‌شود و به این ترتیب خودروسازان برعکس چاههای نفت که با استخراج نفت خالی می‌شوند، با تولید خودرو غنی تر می‌شوند.
وی با تاکید بر اینکه ایران خودرو هیچ وقت نباید مشکل مالی داشته باشد تصریح کرد: این شرکت تمام مجوزهای قانونی را برای تامین مالی خود داراست و حتی می‌تواند از مردم پول بگیرد و به آنها سود بدهد.

* هر آمدنی، رفتنی دارد

در ادامه مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل ایران خودرو، بذرپاش، مدیرعامل سایپا نیز با بیان اینکه همه ما با یک برگه می‌آئیم و با یک برگه هم می‌رویم گفت: ما از منطقی درسهای زیادی گرفته‌ایم و تجارب زیادی را کسب کرده‌ایم که در سایپا به کار گرفته‌ایم.
وی افزود: هر آمدنی، رفتنی دارد و امیدواریم منطقی در کار جدید خود بتواند نوآوریش را ادامه دهد.
ریاحی، عضو هیات مدیره سایپا نیز با تشریح برخی دستاوردهای شرکت ایران خودرو در مدت زمان مدیریت منطقی گفت: تولید خودرو در این شرکت از 540 هزار دستگاه در سال 86 به بیش از 600 هزار دستگاه در سال 87 رسید و علاوه بر این تنوع محصولات تولیدی این کارخانه نیز به بیش از 15 نوع رسیده است.
براساس حکم رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تغییر در مدیریت شرکتهای خودروساز تنها به مدیرعامل ایران خودرو محدود نشد و تغییراتی نیز در اعضای هیات مدیره این شرکت و همچنین شرکت سایپا اتفاق افتاد.
در این راستا افشین روغنی و علی اکبر طاهری به عضویت هیات مدیره ایران خودرو منصوب و جایگزین برزو مختاری و رحیم اسماعیلی دانا شدند.
از سویی محمود کمانی و افشین روغنی به عنوان اعضای جدید هیات مدیره سایپا جایگزین جواد نجم‌الدین و محمدرضا روشنی مقدم شدند.
همچنین وزیر صنایع و معادن طی حکمی منوچهر منطقی را به عنوان مشاور ارشد وزیر و مسئول طراحی و تولید هواپیماهای پهن پیکر در کشور منصوب کرد.