پیمانکار تونل توحید، این پروژه را به شهرداری تهران تحویل داد تا 12 بهمن همزمان با سالروز ورود حضرت امام(ره) عبور از این تونل آغاز شود.
به گزارش خبرنگار فارس، ساخت تونل توحید در اردیبهشت سال 86 آغاز شد. پروژه تونل توحید دارای 2 رشته تونل مجاور هم(دو قلو) و هر رشته دارای 3باند رفت و برگشت به طول 2 هزار و 136 متر است.
اتصال این دو بزرگراه (از میدان توحید تا میدان جمهوری) تا سال 1377 بلاتکلیف بود اما با توجه به حساسیت، ترافیک سنگین و نیاز شدید شهر به اتصال این دو بزرگراه، شهرداری تهران در سال 1377 اقدام به انتخاب مشاور برای مطالعه و بررسی اتصال این دو بزرگراه کرد، در همین راستا در اواخر سال 1385 پیمانکار انتخاب در اوایل سال 86 رسماً عملیات اجرایی پروژه تونل توحید شروع شد.
این در حالی است که با احتساب و برنامه زمانبندی شده، پروژه باید در مدت 29 ماه از زمان عقد قرارداد اجرا، تکمیل و بهرهبرداری میشد؛ البته چند ماهی پروژه تأخیر داشت.
از ویژگیهای خاص این پروژه، باید به تلاقی تونل با خط 2 و 4 مترو اشاره کرد.
در روند حفاری، تونل توحید گاهی با ناپایداری خاک به ویژه در شمال شفت میدان توحید مواجه شد که این امر کندی عملیات اجرا را در برداشت. همچنین در طول مسیر حفاری معارضانی از جمله لولههای آب شرب، تأسیسات شهری، رشتههای متعدد قنات، کانالهای فاضلاب و غیره بود ولی موانع برطرف و پروژه اجرا شد.
برای اجرای این پروژه 6 کارگاه اصلی در نقاط مختلف رمپ شمالی، ابتدای خیابان باقرخان، میدان توحید، نیایش، بین توحید و آزادی، تقاطع خیابان آزادی و توحید، میدان جمهوری و تقاطع خیابان آذربایجان با نواب، به اضافه حدود 30 جبهه کاری در محل مستقر و فعال بودند.
بر اساس این گزارش، 70 عدد جتفن، 11 اگزوز فن برای تهویه و خروج هوای آلوده و ورود هوای تازه به تونل، ژنراتورهای اختصاصی و اضطراری برق که در صورت قطع برق تهران و شبکه سراسری به صورت خودکار برق تونل را همواره روشن نگه دارد و جبران قطع برق کند و تأمین روشنایی استاندارد و پیشبینی تنظیم نور طبیعی بیرون و نور مصنوعی داخل تونل (عدمخیرگی)، تعبیه شبکههای فاضلاب و همچنین نصب بیش از 3 هزار شمع و بیش از 25 هزار قطعه بتنی و نصب سیستم هوشمند و محاسبه دقیق و مقاومسازی تونل در مواجهه با زلزله و تکانهای تخریبی ناشی از گسلها از جمله ویژگیهای این تونل است.
تونل توحید نخستین بزرگراه شمال به جنوب تهران است که 2 بزرگراه شهید چمران و شهید نواب صفوی را به یکدیگر متصل میکند.
با بهرهبرداری از تونل توحید، مشکل ترافیک در حد فاصل تقاطع خیابان باقرخان و بزرگراه شهید چمران و خیابان آذربایجان و بزرگراه شهید نواب صفوی رفع میشود که صرفهجویی در مصرف بنزین و کاهش آلودگیهای هوا، صوتی و بصری را نیز به دنبال دارد. | 
مدیرکل حفظ آثار استان مرکزی: استان مرکزی آماده استقبال از کاروان شهدا است -- 
نگاهی به کتاب نسبیگرایی اخلاق 
توصیه سفیر انگلیس به بازرگانان این کشور 
اولویت های سرمایه گذاری و کارآفرینی در استان فارس